unlash　

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冊数 11 冊

紙本 4 冊

更新 2017.01.23

ジャンル　アート9　写真1　エッセイ1

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世界中の人に見て頂けたら・・・


  • 書店仕切り記事

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Takuma Ichijou

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    • 夜の　１

      夜の　１

      羽生生　純著

      hanyunew発行

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      タチヨミ

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      twitterで毎日2ページずつアップしてる漫画をまとめました。 2020年6月28日から8月1日までの分です。 「夜」と女性たちのあいだに何かが起きたり起きなかったりするバラバラだったりつながってたりするちょっとしたお話です。 よろしくお願いします。

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    • 夜の　２

      夜の　２

      羽生生　純著

      hanyunew発行

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      タチヨミ

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      twitterで（ほぼ）毎日2ページずつアップしてる漫画をまとめました。 2020年８月2日から９月10日までの分です。 「夜」と女性たちのあいだに何かが起きたり起きなかったりするバラバラだったりつながってたりするちょっとしたお話なんですが、最初はゾッとする感じでいくつもりがだんだんとっ散らかって来てしまいました。 よろしくお願いします。

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    • なめくじファンド

      なめくじファンド

      本間舜久著

      イリヤＥブックス発行

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      タチヨミ

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      　起業を志す者を取り込んで、消えてしまうおそろしいファンドがある。「なめくじファンド」は資本主義が日本に導入されてから脈々と続く謎の投資家。それによって現代に名を残す企業や発明品がいくつもあるというが、その代償は大きい……。現代の怪談として書き下ろしたホラー小説。

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    • 阪和間直通輸送の復興計画

      阪和間直通輸送の復興計画

      増田　一生著

      鉄道復興研究所発行

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      戦前の阪和間は、都市間輸送の激戦区として有名でした。 しかし現在は、南海本線・阪和線ともにかつてのような活気は見られないのが実態です。 本書の姉妹編「京阪神間直通輸送の復興計画」ではJRに対する私鉄各社の対抗策を述べましたが、今回はJRも含めた総合的な復興計画を探っています。

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    • 京阪神間直通輸送の復興計画

      京阪神間直通輸送の復興計画

      増田　一生著

      鉄道復興研究所発行

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      タチヨミ

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      京阪間と阪神間の直通輸送においては、かつては私鉄が主導権を握っていたものの、近年はJRの猛攻の前に各社とも劣勢であると言われています。 では、京阪神間直通輸送におけるJR・京阪・阪急・阪神の実際のシェアや輸送量はどうなっているのでしょうか。 これについて具体的な数値を示した資料は驚くほど少ないのが実態です。それを可能な限り掘り起こし、今後の展望を探るのが本書の目的です。 第2部では、阪急と京福、京阪と叡電の連携についても述べています。

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    • MOJIの群レ（データ配信版）

      MOJIの群レ（データ配信版）

      三糸ひかり著

      枝筆書庵発行

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      小説は、結局のところ文字の群れなんじゃないの？　という御意見をもとに書き上げた作品です。モナドを追いかけたり、野菜が氾濫していたり、不思議な列車に乗ったりします。執筆当時、多和田葉子について研究していたため、その影響がかなりにじみ出ています。過去に作成した『ＭＯＪＩの群レ』（2008.5.11/2009.8.16）と『紙の束』（2011.6.12）との二冊をまとめたものになります。

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      220円
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    • エソラコーヘレト（データ配信版）

      エソラコーヘレト（データ配信版）

      三糸ひかり著

      枝筆書庵発行

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      タチヨミ

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      考えるということが内容の主軸となっている冊子をまとめました。身近なところから、やたら小難しいところまでと、考えていることは幅広いですが、私がなにかがむしゃらに考えているという点についてはともかく共通しています。 『楽園のまなざし』（2011.11.3）、『エソラコーヘレト』（2012.11.18）、『大切なことは、そんなに多くない。』（2009.5.10/2009.12.6）、および、未発表の文章をまとめました。

      データ本
      550円
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